樓價一年勁跌35% 短期未止瀉

樓價一年勁跌35% 短期未止瀉
三千港人淪深圳負資產
去年跟風北上炒深圳樓的香港買家，在市況不利下，所持單位大部份已貶值，短期亦難甩身。【本報訊】內地樓市去年再遭大規模宏觀調控下，深圳樓市正經歷如本港98至03年間的大調整，去年跟風北上炒深圳樓的香港買家，在深圳樓價過去一年大跌約35% 下，粗略估計最少有3000單位陷入負資產泥淖，而相信樓價在下半年仍未止瀉下，他們短期內難以抽身。 記者：林志光
置業國際主席蔡涯棉表示，內地政府去年中的宏調措施，深圳受創至深，樓價自去年8月高 期至今，大跌約35%，一手住宅成交樓面較去年同期少一半，至1600萬多方呎。他估計未來兩個月，將有更多發展商減價賣樓，深圳樓價下半年再跌5至8%應可見底。

北上置業創02年新低
根據置業國際統計，今年上半年內地約有9100至9700個單位為港人購置，涉資約 75億元（人民幣‧下同），較去年同期分別跌近30%及18%，為02年有紀錄以來最大跌幅。當中最多港人置業的深圳，上半年僅承接3200至3300伙，亦是02年以來新低。
由於去年下半年港人深圳置業涉及約2900伙，連高 期前後及今年初入市在內，依據內地或本地一般銀行為港人提供的按揭成數約七至八成，市場粗略估計，逾3000個由港人持有的單位淪為負資產。
深圳中原總經理李耀智表示，深圳樓價自去年中高 期回落至今超過三成，特別是年初自萬科地產帶頭劈價後，上半年樓價下跌速度加快，幅度超過兩成，可以說去年第二季至今年初入市的買家，如仍未脫手，不少都墜入負資產網中。不過，暫時市場斷供情況未算嚴重，只牽涉到兩三個樓盤，如布吉英郡年華第二期，和東角頭半島城邦等。
斷供情況未算嚴重
他指出，今年 4月前，深圳樓價下跌仍屬於地區調整，但5月之後，全國經濟及樓市都出現明顯變化，他對後市並不太樂觀。但由於深圳樓價早前已經大幅貶值，故下半年跌幅會收窄至一成之內。
美聯（深圳）營業部總經理江少傑表示，06年下半年至 07年上半年期間，由於關內新盤供應少，買家轉戰關外物業，樓價被炒起。惟市況逆轉，關外如布吉、龍崗、寶安等地區的住宅樓價現時普遍已回落兩至三成多。至於深圳豪宅市道，江少傑指影響輕微，如南山華僑城區、福田香蜜湖區等地的高端物業樓價續穩。
港置地產中國部營業董事廖玉娟指，深圳斷供的業主多是沒有實力的炒家，並主要來自關外住宅。關內住宅因有租務支持，樓價及交投跌幅相對溫和。
港人內地置業地區分佈
深圳
07下半年單位：2900伙 比例：29%
08上半年單位：3200至3300伙 比例：34%珠三角
07下半年單位：2000至2100伙 比例：21%
08上半年單位：1800至1900伙 比例：20%廣州
07下半年單位：2300至2400伙 比例：23%
08上半年單位：1900至2000伙 比例：21%上海
07下半年單位：1400至1500伙 比例：15%
08上半年單位：1300至1500伙 比例：15%其他
07下半年單位：1200至1300伙 比例：12%
08上半年單位：900至1000伙 比例：10%總數
07下半年單位：9800至10200伙
08上半年單位：9100至9700伙總金額
07下半年單位：75億人民幣 08上半年單位：75億人民幣資料：香港置業

罷工自由評分創新高

罷工自由評分創新高
【本報訊】港大民意研究計劃在本月23至25日向 1,007人進行的調查顯示，10項自由指標中，罷工自由評分為7.39分，較1月時激增0.35分，上升至回歸後有關調查展開以來的評分新高；但出入境自由則由原來的8.71分急跌0.28分至最新的8.43分。
民意研究計劃主任鍾庭耀相信近期接連的罷工浪潮令罷工自由評分創新高，而入境處過去多宗拒絕入境事件，則令入境自由評分下跌。
10 項指標由被訪者以0至10分評分，評分越高則代表越自由，信仰自由仍然高踞榜首，最新的評分是8.82分；至於急跌的出入境自由位列第二，較1月時微升0.01 分的學術研究自由則以8.15分排名第三。
雖然遊行示威自由較1月升了0.08分，但仍然以7.33分排尾二，僅高於只得7.2分、排在包尾的結社自由。
市民對各項自由的評分
信仰自由 最新評分：8.82 較1月時評分變化：↓0.04出入境自由 最新評分： 8.43 較1月時評分變化：↓0.28學術研究自由 最新評分：8.15 較1月時評分變化：↑0.01文藝創作自由 最新評分：8.01 較1月時評分變化：無升跌言論自由 最新評分：7.53 較1月時評分變化：↑0.16出版自由 最新評分： 7.5 較1月時評分變化：↑0.24新聞自由 最新評分：7.4 較1月時評分變化：↑0.13罷工自由 最新評分：7.39 較1月時評分變化：↑0.35遊行示威自由 最新評分：7.33 較1月時評分變化：↑0.08結社自由 最新評分：7.2 較 1月時評分變化：↑0.06受訪人數：1007人

雀巢員工9月再爭加薪

雀巢員工9月再爭加薪
【本報訊】持續兩日半的雀巢香港有限公司工潮昨日結束，約200名運輸工人接受資方提出將佣金增加5.9%至8.1%的方案結束罷工，下午恢復運送雪糕、鮮奶。大部份員工都不滿意有關方案，會在9月再爭取增加底薪。
仍不滿加幅
工人昨晨6時半開會討論加佣金方案，約10時決定結束罷工。80多名鮮奶部司機及跟車員工獲加佣金6.5%、雪糕部110名司機和跟車的佣金增加後，每月實際收入增幅分別為5.9%和8.1%。夏天旺季月入1.1萬元的司機，調高佣金後月入約有1.2萬元。
不過，現場大部份員工都不滿意有關加幅，認為與他們爭取加底薪7%及加佣金6%的要求有很大距離。工會將在9月的員工代表會繼續爭取調整底薪、鮮奶部員工公積金制度等問題。
雀巢雪糕及冷凍產品行政經理HansPeter對勞資雙方達成共識表示高興。雀巢管理層在談判中曾揚言撤資，昨在工潮結束後發聲明說：「我們在香港將會有更長遠及美好的發展」。
此外，約50名雅潔蒸餾水運輸工人昨也罷工要求加佣金，即日與資方達成共識，佣金加幅高於通脹。生產雅潔蒸餾水的高寶德洋行有限公司總裁何錫波形容會議氣氛良好。

大老山隧道加價少於兩成

大老山隧道加價少於兩成
【本報訊】去年度獲利1.4億元的大老山隧道公司，昨獲交通諮詢委員會同意其加價申請。消息指，加幅由申請的最高28%，降至低於兩成，私家車和的士每程由12元加至14元，待行政會議9月復會後，將作最後決定。
交諮會已同意加價
大老山隧道公司以收入未達13.02%的內部回報率，分別在05年及06年底加價，今年初又以同樣理由申請加價，其中私家車和的士，原建議由12元加至15元。政府擁有的獅子山隧道目前只收8元。
交諮會昨日會議後發表新聞公報，表示已討論大老山隧道公司，以及大嶼山和市區的士調整收費的申請，但沒有透露交諮會同意的加幅。交諮會主席鄭若驊表示，交諮會在討論大老山隧道的申請時，已考慮和平衡了市民的接受程度、公司的財務狀況、合理但非過多報酬的原則和對交通的影響。
此外，交諮會討論了大嶼山和市區的士的車資調整。今年4月的士業提出兩個加價申請，一是落旗由16元加至 18元，之後每跳1.4元不變，10公里後每跳減至1元；另一是落旗18元，之後每跳由1.4元加至1.5元，到12公里則減至1.2元。

問題佣金制度影響陸續浮現

問題佣金制度影響陸續浮現
零售及美容業將爆工潮
職工盟秘書長李卓人（右一）表示，運輸工人的工潮成功，秘訣是要「以快打慢」。 江寶龍攝
【本報訊】由維他奶、屈臣氏到今次雀巢、雅潔蒸餾水，短短一個月內先後有四間企業的運輸工人發動罷工，並成功爭取加薪。工會指，下一波工潮將在同樣受「問題佣金制度」影響的零售業及美容業爆發，包括一間連鎖便利店。
有份統籌三次工業行動的職工盟統籌幹事蒙兆達表示，三次罷工都有九成員工參與，員工齊心是致勝關鍵，而維他奶及屈臣氏工潮，更為社會營造了工運氣氛，「好多時打工仔都處於弱勢，但呢幾次工潮，話畀好多市民聽只要肯企出，就有機會爭取到合理權益。」
研究工運的中文大學社會工作學系助理授黃洪表示，外國也往往是由交通運輸業界的工會率先發動工潮，因這環節的影響力最大，黃洪說：「一斷運輸，僱主除即刻有損失，仲要面對自買家、客人壓力。」
蒙兆達以雀巢為例，指員工罷工一日，貨物不能運出，公司的損失可高達500萬元，「公司交唔到貨，好多客戶都會打投訴，形成多一道壓力」。
工潮秘訣：以快打慢
職工盟秘書長李卓人補充，運輸工人的優勢，在於企業短期內難以即時請散工取代。領導這類工潮的秘訣，是要「以快打慢」，務求在短時間內達成共識，「免得資方逐個工人拎入去照肺，逐個擊破」。
另一點值得注意的是，今次罷工工人的薪金當中，佣金所佔比重甚高，但因公司出「蠱惑招」計佣金，如送貨量達某個水平，往後的佣金會遞減、或以貨品折扣價而非正價計佣金等，令他們未能做到「多勞多得」積壓怨氣，終於在通脹加劇的時刻爆發。
全港約有60萬名打工仔以佣金加底薪方式計算。蒙兆達表示，除了飲品運輸工人外，最近正處理數宗零售業、美容業連鎖店打工仔的相關投訴，其中一宗涉及某連鎖便利店的指定工種，不排除在短期內，會有另一波爭取加薪、增加佣金的工潮。
本月四宗大型工潮經過及結果
雅潔蒸餾水運輸部
工潮日期(歷時)：昨天（數小時） 參與人數：約50人
成功爭取：司機和跟車佣金增幅高於通脹
未解決/輸掉：無雀巢香港有限公司
工潮日期(歷時)：27-29/7（2.5天） 參與人數：約200人
成功爭取：司機和跟車佣金增5.9%至8.1%
未解決/輸掉：底薪、員工被中斷年資安排等問題待年底檢討屈臣氏蒸餾水
工潮日期(歷時)：21-22/7（兩天） 參與人數：約400人
成功爭取：司機、跟車、維修工人佣金增5%至7.94%
未解決/輸掉：年底才檢討是否調整底薪維他奶集團
工潮日期(歷時)：11-12/7（兩天） 參與人數：約200人
成功爭取：運輸部員工加薪4.5%