海珠桥的新生

海珠桥的新生 叶世光

2007年的海珠桥

上世纪50年代重建后的海珠桥

1929年海珠桥动工

1938年10月21日日本军队占据海珠桥

1932年海珠桥开通典礼

□叶世光 变迁·纪实 老叶睇广州

1929年陈济棠主粤，林云陔出任广州市长，决定筹建海珠桥，1933年2月15日海珠桥举行盛大的通行典礼。该桥造价以美国慎昌洋行预算103.2万两白银为最低廉，由慎昌洋行经办，美国马克敦公司签约承建，钢桁桥梁跨河面183米，河中两墩各设置电动机开合式活动钢桁架，以利军舰、大轮船通过。

1938年10月21日，日军冲上海珠桥，并将桥上开合机械拆运回日本。1949年10月14日18时，国民党军队炸毁海珠桥。1950年3月广州市人民政府开始修复海珠桥，当年11月10日竣工通车，工程估算120亿元（折人民币新币120万元）。